7月21日，国务院新闻办公室举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会，介绍“十四五”时期加快建设交通强国成效。
会上，交通运输部部长刘伟表示，这五年我国交通运输事业取得了历史性成就，综合交通运输体系建设实现突破性进展，“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架建成率超过90%，交通运输综合能力、服务品质、运行效率大幅提升，“人享其行、物畅其流”的美好愿景正在加快实现。
具体看，有6个方面的情况特别值得关注：第一，设施网络更加完善；第二，战略支撑更加有力；第三，运输服务更加高效；第四，技术装备更加先进；第五，开放合作更加深入；第六，治理体系更加完备。
据刘伟介绍，截至2024年底，我国铁路营业里程达到16.2万公里，比“十三五”末增加约1.6万公里，其中高铁增加1万公里；公路总里程达到549万公里，增加约29万公里，其中高速公路增加3万公里；高等级航道通航里程达到1.76万公里，增加1600公里；港口万吨级以上泊位2971个，增加379个；颁证民航运输机场达263个，增加22个。“十四五”的前4年，交通固定资产投资达15.2万亿元，同比增长23.3%。
刘伟强调，党的十八大以来，我国累计完成农村公路固定资产投资超过4.9万亿元、投入养护资金超过了1.2万亿元。截至2024年底，农村公路总里程达464万公里，外通内联、通村畅乡的农村交通网络基本形成。
国家铁路局副局长安路生透露，“十四五”以来，一大批现代综合交通客运枢纽和铁路货运物流基地建成投产。这五年，全国铁路固定资产投资预计达到4万亿元，有效发挥了铁路对经济的推动作用。
中国民用航空局局长宋志勇介绍称，为推进航空物流发展，“十四五”期间，民航局制定了《“十四五”航空物流发展专项规划》，围绕规模领先、安全可靠、智慧先进、优质高效4个方面设置了14个发展指标。整体来看，各项指标基本达到目标，主要有以下4个特点：一是运输规模稳步增长，二是运营主体实力增强，三是航线网络不断优化，四是保障能力大幅提升。
宋志勇表示，截至2024年底，全国货运航空公司有13家、货机达到268架，相比2020年分别增加2家、82架。东航物流、南航物流、国货航相继完成混合所有制改革，服务链条不断延伸，综合物流服务水平不断提高，我国航空企业国际货运市场份额达44%，同比提高4个百分点。
国家邮政局局长赵冲久表示，“十四五”期间，邮政业坚持以高质量发展为首要任务，以物畅其流为努力方向，行业的改革和发展取得了明显成效。经营主体持续壮大，转型升级的能力在持续提升。“十四五”期间，行业有8家上市公司，其中两家入围全球500强。
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